塔吊五大限位裝置,你了解多少?
塔吊的事故大多都和裝置失靈有關(guān),塔吊的裝置是為了防止司機(jī)誤操作,或操作裝置發(fā)生故障而設(shè)置的。塔吊裝置靈敏可靠可以避免塔吊事故的發(fā)生。
在現(xiàn)場(chǎng)管理的時(shí)候,我們就必須強(qiáng)制要求塔吊在安裝時(shí)具備五大安全限位裝置。
1、起重力矩限制器,它一般安裝在塔頂上,比如63塔吊,表示的就是塔吊額定起重力矩630KNm,力矩限位器會(huì)根據(jù)設(shè)置好的塔機(jī)起重性能曲線發(fā)出控制信號(hào),按照作業(yè)半徑的允許載荷及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。規(guī)范要求,當(dāng)起重力矩超過(guò)相應(yīng)工況下的額定值并且小于額定值的110%時(shí),起重力矩限制器應(yīng)能切斷起升和載重小車(chē)向外變幅的電源,力矩限位器報(bào)警的時(shí)候,變幅小車(chē)就得往回收來(lái)減輕起重臂的負(fù)擔(dān),為什么小車(chē)是往回收呢,我來(lái)解釋下這個(gè)原理,這是因?yàn)榱赜?jì)算公式是力和力臂的乘積,相同重量情況下,力臂越小,起重力矩肯定也就越小。**的工作幅度下只允許起重**的重量,如果超重,塔吊就有倒塌的危險(xiǎn)此時(shí)力矩限制器就起作用了。
2、起升高度限位器,它一般安裝在起升卷筒的一側(cè)。當(dāng)起升吊鉤因人為操作或者線路故障無(wú)法在上升和下降過(guò)程中停止時(shí),當(dāng)?shù)蹉^上升或下降到設(shè)定的位置時(shí),高度限位能切斷控制電路中的起升或下降線路,防止吊鉤直接沖頂或者觸地而發(fā)生事故。怎么檢查高度限位器是否靈敏可靠呢?讓司機(jī)空鉤起升,將手柄推向上升,按著不動(dòng),上升到吊鉤距起重臂800mm時(shí),看能否立即停止向上運(yùn)動(dòng)。這時(shí)繼續(xù)按著上升吊鉤也不能動(dòng),將手柄推向下降方向,吊鉤還可以下降,就說(shuō)明高度限位沒(méi)問(wèn)題。
3、幅度限位器,看圖片,它一般安裝在這個(gè)位置,它很好理解,幅度限位器,又叫小車(chē)行程限位開(kāi)關(guān),就是限制載重小車(chē)在大臂上的移動(dòng)距離,怎么檢查呢?司機(jī)將手柄推到變幅(塔機(jī)上有的會(huì)寫(xiě)“前”“后”),當(dāng)小車(chē)行走至端部或根部距緩沖裝置距離至少為200mm時(shí)停止運(yùn)行,將手柄扳到相反方向小車(chē)還可以繼續(xù)運(yùn)行。
4、回轉(zhuǎn)限位器,看圖片,它一般安裝在這個(gè)位置,當(dāng)塔吊連續(xù)旋轉(zhuǎn)回轉(zhuǎn)達(dá)到極限位置,一般是左右各一圈半也就是540°,這時(shí)候自動(dòng)切斷往前方向回轉(zhuǎn)的電源,使塔吊只能朝相反方向運(yùn)轉(zhuǎn)?;剞D(zhuǎn)限位設(shè)置的意義在于防止起重臂連續(xù)向同一個(gè)方向旋轉(zhuǎn),扭斷起升電纜。說(shuō)下如何檢查回轉(zhuǎn)限位器是否可靠靈敏,把電纜捋直,司機(jī)將手柄推到回轉(zhuǎn)位置,向右或向左使大臂回轉(zhuǎn),當(dāng)?shù)?.5圈時(shí),回轉(zhuǎn)停止,繼續(xù)按著手柄也不能動(dòng),此時(shí)將手柄扳到相反方向,可繼續(xù)回轉(zhuǎn),當(dāng)?shù)?圈(一個(gè)極限位置到另一個(gè)極限位置)時(shí)又停止,扳到相反方向又能回轉(zhuǎn)。
5、起重量限制器,當(dāng)塔吊起重載荷超過(guò)重量限制器設(shè)定的荷載時(shí)(一般設(shè)定值為塔吊起升重量額定值的1.1倍),起重量限制器應(yīng)能切斷起升機(jī)構(gòu)在該情況上升方向的電源,但可以做出下降方向的運(yùn)動(dòng),起重司機(jī)將操作手柄推到升時(shí)不能上升,但將手柄扳到下降能下降,這時(shí)候司機(jī)要做的是緩慢下勾或者減輕重量后再吊運(yùn)。重量限位器主要是用來(lái)防止塔吊起重量超載。
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信息原著:建造師翟工
信息來(lái)源:今日頭條
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